יונייטד איירליינס הזמינה 35 מטוסים מחברת איירבס מדגם A359-1000. ההסכם מחליף הזמנה קודמת של יונייטד באיירבס עבור 25 מטוסים מדגם A350-900S ומוסיף 10 הזמנות נוספות למטוסי A350-1000, כך שההזמנה הכוללת החדשה של מטוסים אלה מגיעה ל-35 מטוסים.

לדברי יונייטד, היצע המושבים הגדול של דגם A350-1000 יאפשר לחברה להוציא מהשירות מטוסים ישנים יותר, פחות יעילים, המשרתים היום בקווי החברה לטווחים ארוכים. יונייטד מצפה, כי המשלוח הראשון של המטוסים החדשים יגיע אליה ב-2018.

"אנחנו מצפים לקבלת המשלוח של מטוסי A350-1000, מציין ג'ף סמיסק (Jeff Smisek), היו"ר, הנשיא ומנכ"ל יונייטד, "מדובר במטוסים מודרניים, יעילים בצריכת דלק ומתקדמים טכנולוגית שהלקוחות שלנו ועמיתים לעבודה ייהנו מהם בטיסה. זו תהיה תוספת נהדרת לצי שלנו, שיאפשר לנו לענות לביקושים בקווי טיסה ארוכים (Long-Haul) בשווקים גדולים יותר".

המטוס הגדול במשפחת מטוסי A350WXB

דגם איירבס A350-1000, הגדול ביותר במשפחת מטוסי A350WXB, מורכב מחומרים מתקדמים יחד עם טיטאניום וסגסוגת אלומיניום. הוא מופעל על ידי שני מנועי רולס רויס טרנט המתקדמים, שהם קלים ויעילים יותר בצריכת הדלק. עקב כך אמור המטוס לצרוך פחות 20% פחות דלק ביחס למושב, לעומת כל מטוס רחב הגוף שהוא אמור להחליף ביונייטד. תא הנוסעים שלו יספק חוויית טיסה משופרת לנוסעים עם מרווח גובה גדול יותר, חלונות פנורמיים רחבים יותר ושטח אכסון כבודה בתקרה רחב יותר.

הדרישה למטוס גדלה

"פחות משבוע לאחר טיסת הניסוי הראשונה של מטוס A350XWB אנחנו רואים שהדרישה למטוס החדש ממשיכה לגדול, בעיקר הדגם הגדול במשפחה – A350-1000. איירבס גאה שיונייטד הצטרפה לתוכנית A350 בצעד משמעותי שכזה", אמר פבריס ברגיר (Fabrice Bregier) נשיא ומנכ"ל איירבס.

שדרוג צי המטוסים

ההזמנה של 35 מטוסי איירבס A350-1000 תסייע ליונייטד לשפר את היעילות של צי מטוסיה. ביום שלישי שחלף הודיעה החברה, כי הזמינה 10 מטוסי בואינג 787 חדשים, במקום 10 מטוסי 787 שהזמינה בגרסה שונה, כך שהזמנת מטוסי 787 הכוללת של יונייטד תגיע ל-65 מטוסים. ביולי שנה שעברה הכריזה יונייטד על הזמנה של 100 מטוסים צרי גוף מדגם 737 MAX9 ו-50 מטוסי בואינג ER 737-900. החברה מחדשת גם את צי מטוסי יונייטד אקספרס באמצעות הוספה של מטוסי אמברייר עם 76 מושבים להפעלה בטיסות אזוריות.