על פי הנתונים, בתוך הערים ישנה עלייה בולטת במספר הנפגעים בתאונות דרכים בשעות הצהריים ואחר הצהריים, שהן שעות הנסיעה ממקום העבודה בחזרה הביתה. בנוסף, אלו השעות בהן הילדים ובני הנוער נמצאים מחוץ לבית הספר ובדרך לחוגים, לחברים ולפעילויות אחה"צ אחרות. כמו כן, מדובר על השעות בהן העייפות והחום הן הגבוהות ביותר. השעה בה מספר הנפגעים הגבוה ביותר בשנת 2013 היא בין 16:00-17:00 אחה"צ, במהלכה נפגעו 1,144 בני אדם. שעה מסוכנת נוספת היא השעה שאחריה – 17:00-18:00, בה נפגעו 1,073 בני אדם בממוצע בשנה.

לעומת זאת, השעות הבטוחות ביותר הן השעות הקטנות של הלילה, מאחר ובשעות אלו כמות התנועה היא הנמוכה ביותר בערים וגם הולכי רגל כמעט ואין ברחובות. השעה בה מספר הנפגעים הנמוך ביותר היא 4:00-5:00 לפנות בוקר, בה נפגעו 114 בני אדם. גם בשעה שאחריה, 5:00-6:00, מספר הנפגעים נמוך יחסית ועומד על 124 בני אדם בשנת 2013.

גם הפגיעות הקטלניות, בניגוד למה שאולי נהוג לחשוב, מתרחשות בערים בעיקר בשעות הערב המוקדמות. בין השעות 16:00-17:00 מספר ההרוגים הוא הגבוה ביותר לעומת שאר שעות היממה: בשנת 2013 נהרגו בשעה זו 15 בני אדם בתאונות דרכים. אחריה מסוכנות השעות 18:00-19:00 בערב ו- 00:00-01:00 בלילה, בכל אחת מהן נהרגו תשעה בני אדם בתאונות דרכים בערים.

שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שעות אחר הצהריים והערב הן השעות בהן העומס בדרכים גדול מאד, החשיכה מתחילה לרדת והראייה טובה פחות. כמו כן אלו שעות החזרה מהעבודה בהן הנהגים נאלצים לנהוג בחזרה לביתם כשהם עייפים. על המדינה לדאוג לכך, שבשבעות בהן מספר הנפגעים בתאונות דרכים הוא גבוה ביותר, תהיה אכיפה מוגברת בערים בכדי להגביר את נראות המשטרה ולהגביר את ערנותם של הנהגים לכביש".

התפלגות השעה המסוכנת ובה היו מירב הנפגעים בשנת 2013 על פי ערים:
• בתל אביב השעה היא 14:00-15:00, במהלכה נפגעו 133 בני אדם בשנת 2013.
• בירושלים השעה היא 16:00-17:00, במהלכה נפגעו 109 בני אדם בשנת 2013.
• בחיפה השעה היא 12:00-13:00, במהלכה נפגעו 124 בני אדם בשנת 2013.
• בראשון לציון השעה היא 17:00-18:00, במהלכה נפגעו 55 בני אדם בשנת 2013.
• בבאר שבע השעה היא 18:00-19:00, במהלכה נפגעו 58 בני אדם בשנת 2013.
• בפתח תקוה השעה היא 18:00-19:00, במהלכה נפגעו 55 בני אדם בשנת 2013.