ראלי 24 השעות של יוון החל אתמול, יום שבת, ה-29 לנובמבר בשעה 11:00 והסתיים היום, יום ראשון ה-30 לנובמבר. בעבר זכו השניים במקום השני בראלי יוון, זאת לאחר שהתהפכו עם רכבם והצליחו לחזור למסלול. . לדברי רז, מרבית המתחרים פרשו במהלך המירוץ לאחר שלא עמדו בתנאי הדרך הקשים ובאורכו של המירוץ כ- 1018 ק"מ. לדבריו, ההכנה של הרכב הייתה אופטימלית השנה ולא נרשמה אף תקלה אחת ברכב במהלך המירוץ.

ראלי 24 השעות של יוון, הוא ראלי סיבולת אשר התקיים זו השנה ה- 11 וחולק ל – 5 קטגוריות. קטגוריות T1 , T2, T3 המקצועיות, קטגוריית אופנועים, וקטגוריה המיועדת למשתתפים אשר מתחרים עם רכבי 4 X 4 הרגילים שלהם. הראלי נערך במרכז המדינה, מזרחית לאתונה ונמשך 24 שעות ברציפות.

הראלי התפרס לאורך 1018 ק"מ רצופים, 177 ק"מ יהיו קטעי קישור על דרכים ציבוריות, היתרה – 841 ק"מ תורכב מ- 6 קטעים תחרותיים בשטח באורך של 75 עד 169 ק"מ כל אחד, כאשר ביניהם 2 עצירות ביניים לטובת סיוע ומנוחה (אם זו תתאפשר) של 90 דקות כל אחת. תנאי השטח מגוונים וכוללים שבילי יער הרריים, המאפשרים נהיגה מהירה בסגנון ראלי אקרופוליס, שבילים צרים ובוציים המתפתלים תוך שינויי גובה של עד 1,500 מ' על "הרי הרוקי" של מרכז יוון ולקינוח דרכים בוציות בעמק, בינות לשדות חקלאיים.

בקטגוריית הרכבים נרשמו 46 מתחרים, מתוכם 17 צוותים בקטגוריה הפתוחה והחזקה, ביניהם צוותים מנוסים וותיקים מאיטליה, בולגריה, צ'כיה ויוון.

זהו הראלי הבינלאומי ה – 23 במספר של רז וה – 18 של הלל. רז והלל הם מנהגי השטח הבכירים והמעוטרים ביותר בישראל, זוכי פרס שרת התרבות והספורט לספורטאים מצטיינים לשנת 2009.

הרכב צויד השנה בחומרי איטום ובידוד לאטימה כנגד חדירת מים מבית 3M שסייעו בהתמודדות עם הדרכים הבוציות והגשם שפקד את המירוץ לפרקים, סרט איטום גמיש כנגד חדירת מים דרך משקוף הדלתות, וציפוי קריסטלי מיוחד לצבע הרכב ולחלונות שמיועד לדחות מים באופן מוחלט וע"י כך לדאוג שפחות בוץ יישאר על הרכב.

בנוסף, הצוות צויד בחליפות מרוץ, נעלי מרוץ וכפפות מרוץ מקצועיות מבית Italy MOMO שנמסרו לצוות ע"י חברת אוטולוקס טיירס, יבואנית צמיגי Toyo לישראל.