Skip to content

חברות מישראל ומחו"ל מגלות עניין במכרז מסילות הרכבת

החברה הלאומית לדרכים, יזמה מפגש עסקים בינלאומי שהפגיש בין חברות קבלניות מחו"ל המתמחות בהנחת מסילות רכבת לבין קבלני תשתית ישראלים
פחות מדקהזמן קריאה: דקות

החברה הלאומית לדרכים יזמה מפגש עסקים בינלאומי, שהפגיש בין חברות קבלניות מחו"ל המתמחות בהנחת מסילות רכבת, לבין קבלני תשתית ישראלים

מאת דני בר

המפגש נועד ליצור שותפויות זרות ומקומיות לקראת מכרזי מסילות הרכבת, שתפרסם החברה לבניית קו הרכבת עכו-כרמיאל ומסילות ברכבת העמק בין חיפה לבית-שאן באורך 100 ק"מ.

היום (ב') נענו להזמנת החברה הלאומית לדרכים למעלה מ-20 חברות זרות שהגיעו מ-15 מדינות למפגש הכרות עם דרישות הפרויקט והמכרז. במפגש השתתפו עוד עשרות חברות תשתית ישראליות.

מסילות רכבת (צילמה: שרית פרקול)
מסילות רכבת (צילמה: שרית פרקול)

האירוע התקיים במלון קרלטון בתל אביב, בו הציג מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, אדריכל שי ברס, את עיקרי הפרויקטים לחברות שהגיעו מחו"ל ומישראל. מדובר בהנחת כ-100 ק"מ מסילות ברזל בשני הפרויקטים שמבצעת החברה – קו הרכבת בין חיפה לכרמיאל וקו "רכבת העמק" בין חיפה לבית-שאן. המכרזים יכללו גם התקנת ציוד תקשורת לאורך המסילות החדשות. החברות שהשתתפו הגיעו מארה"ב, סין, טורקיה, צרפת, גרמניה, איטליה, ספרד ועוד.

"פעילות שבסופה נחבר את הנגב והגליל ברשת כבישים ורכבות"

"תנופת הפיתוח אותה מוביל משרד התחבורה באמצעות החברה הלאומית לדרכים, בהקמת כבישים ורכבות, כבר גורמת להאצת המשק וענף התשתיות. קולות הפיתוח בישראל נשמעים גם במדינות רבות בחו"ל, וזו הסיבה שעשרות מהן הגיעו לקחת חלק בפעילות, שבסופה נחבר את הנגב והגליל ברשת כבישים ורכבות", אמר ישראל כ"ץ, שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים.

יאיר שמיר, יו"ר החברה הלאומית לדרכים, פנה לקבלנים שהגיעו מחו"ל: "הזמנו אתכם ליהנות ממה שיש ליציבות הכלכלית שלנו להציע לכם, ולקחת חלק בפיתוח מואץ של תשתיות תחבורה בישראל. שיתוף הפעולה בין השוק המקומי לשוק הבינלאומי הוא מחויב המציאות בעולם גלובאלי. כאשר כל אחד מביא איתו את יתרונותיו היחסיים לשותפות כלשהיא – יהיה השלם גדול יותר מסך חלקיו".

אדריכל ברס הסביר כי "החברה מציעה לחברות זרות בעלות ידע ייחודי הנצבר בחו"ל ליצור שותפויות עם חברות ישראליות. שותפות דומה, ישראלית-סינית, כבר עובדת בכריית מנהרות הכרם (גילון), בקו הרכבת לכרמיאל. הזדמנות דומות מוצעות כעת לקבלנים בבניית כ-100 קילומטר מסילה בפרויקט הרכבת לכרמיאל ו"רכבת העמק".

error: התוכן באתר מגפון ניוז מוגן
דילוג לתוכן