יצרנית המטוסים בואינג הודיעה היום על קבלת שתי הזמנות למטוסי 737 MAX, בהיקף כולל של כ-9.4 מיליארד דולר. חברת הליסינג אייר ליס הזמינה 75 מטוסי 737MAX, מהם 60 מטוסי 737MAX8 ו-15 מטוסי 737MAX9, ואופציה לרכישת 25 מטוסים נוספים, בהיקף כולל של 7.2 מיליארד דולר. אייר ליס היא חברת הליסינג הראשונה החותמת על חוזה לאספקת מטוס בואינג 737 MAX.

בסוף השבוע הודיעו בואינג וחברת התעופה האוסטרלית, וירג'ין אוסטרליה על הזמנה, בהיקף כ-2.2 מיליארד דולר, ל-27 מטוסי 737 MAX, ביניהם ארבעה כאופציה. חברת התעופה וירג'ין אוסטרליה היא החברה האוסטרלית הראשונה המזמינה את מטוסי ה-737 MAX. צי החברה כולל היום 68 מטוסי 737 מהדור החדש.

בראד מק'מאלן, סגן נשיא מכירות ליפן ואוקייניה בקבוצת התעופה האזרחית של בואינג אמר כי מטוס הבואינג 737 MAX יעניק לנוסעים נוחות מירבית ולחברת התעופה חיסכון ואמינות.

מטוס הבואינג 737 MAX יקנה לחברות הרוכשות חיסכון גדול בדלק היות ומנועי המטוס מקטינים את צריכת הדלק ב-13%, יותר מכל מטוס צר גוף אחר הקיים היום. התכנון המבני היעיל של המטוס, יעילות דחף המנועים והקטנת דרישות התחזוקה תורמים לחיסכון משמעותי במחיר המטוס. כמו כן עלויות התפעול של המטוס יהיו הנמוכות ביותר בשוק המטוסים צרי הגוף.

מטוסי בואינג 737, במשפחות השונות, יוצרו מאז שנת 1967 וייצורם נמשך גם כיום. במשך השנים התקבלו הזמנות רבות למטוס, ומתוכן סופקו יותר מ-7,000 מטוס. זהו המטוס שצבר את המספר הגדול ביותר של הזמנות ויוצר במספר הרב ביותר של דגמים בכל הזמנים.

"הדור החדש" היא המשפחה האחרונה של מטוסי 737 של בואינג, מתוכם אל על מפעילה את שני דגמים:  737-700 ו-737-800 ולאחרונה היא הזמינה את הדגם האחרון של משפחה זו בואינג 737-900.

פיתוח דגם 737MAX מיועד, בין השאר, להתחרות במטוס צר גוף, שאותו מפתחת איירבס – 320noe.