תכננתי לכתוב את סיכום המקטע העשירי בזמן, אבל תכנון לחוד ומציאות לחוד. אז החלטתי להעלות את הרישומים שלי מזמן אמת, תוך כדי צפייה, כמעט ללא עריכה.

מקטע 10, באורך 173 קילומטרים, היה מקטע קולינארי במיוחד: הרוכבים התחילו בעיר מודנה – בירת חומץ הבלסמי, עברו דרך העיר פארמה – מולדת הפרמיג'אנו רג'אנו והפרושוטו די פארמה וקינחו בעיירת מרפא (מעיינות ספא) – סלסומג'ורה טרמה.

אגלה לכם בסוד, שמחר, יום חמישי, במקטע ה- 12, הולך להיות מירוץ אישי נגד השעון בכרמים היפהפיים של הנביולו והברברה בחבל פיימונטה. המירוץ יתקיים בין שני הכפרים הידועים בחבל פיימונטה: מברברסקו אל ברולו. שווה צפייה.

טוב, נחזור למקטע 10.

קבוצת הבריחה של היום היתה למעשה זוג רוכבים איטלקיים, שניהם מקבוצות שהגיעו במסגרת ה"קלף המשוגע" – מרקו באנדיירה (אנדרוני ג'וקאטולי – ונצואלה) ואנדראה פדי (נרו סוטולי).

בסך הכל, כ-ו-ל-ם היו מרוצים שיש רק שניים בקבוצת הבריחה ושמדובר בשניים האלה.

אנשי הדירוג הכללי (GC) יכולים לנוח, מוגנים על-ידי קבוצותיהם בתוך הדבוקה. הספרינטרים יכולים להפעיל את הקבוצות שלהם במידת הצורך. בקיצור – יום מסורתי-שגרתי של מירוץ.

ילדים, היכן נעלם ריגוברטו "דנידין" אוראן (אומגה-פארמה – קוויק-סטפ)? אוראן הוא אחד הרוכבים הכי פחות בולטים במירוץ, הרוכב הרואה ואינו נראה. הוא אינו מתבלט כל כך ובכל זאת, אסור לזלזל – הוא מתחרה ברור בדירוג הכללי וכרגע מצוי במקום השני, אחרי קאדל אוואנס (אוריקה-גרינאדג').

המסלול היום עובר דרך ערים ועיירות עם אדריכלות רומנסקית. פשטות, סימטריות, קירות עבים, קשתות, עמודים, מגדלים גדולים. נופים נהדרים.

אתנחתא קומית: בעיירה ברשלו, המחיזו התושבים עבור הרוכבים (אם כי יותר עבור הצופים בבית) את קטע גניבת האופניים מתוך סרטי "דון קמילו". בברשלו צולמו סרטי הקומדיה של "דון קמילו", שמתבססים על סיפוריו של ג'ובאנינו גוארסקי. את "דון קמילו" – כומר קתולי – גילם פרננדל ואת ג'וזפה בוטאצי ("פפינו") – ראש העירייה הקומוניסטי – שיחק ג'ינו סרבי. בעיר מצוי מוזיאון שמוקדש לסרטים ושני פסלים – של דון קאמילו ושל פפונה.

מדד יוקר המחיה: הג'ירו הזה ממשיך להיות יקר לקבוצות ולרוכבים. רבים מהם קיבלו קנסות על השתנה מול אנשים (מסתבר שגם זה קורה, ודי הרבה), עצירה במקומות אסורים (יש הוראות הפעלה לג'ירו), זריקת בקבוקים במקומות אסורים ועוד.

חדשות הדבוקה: 23 קילומטרים לקראת הסיום החלה הרדיפה המשמעותית. קאדל אוואנס הובל אחר כבו על-ידי משמר ה- BMC לקדמת הדבוקה.
20 קילומטרים. גם ריגוברטו אוראן (אומגה-פארמה – קוויקסטפ) ופמלייתו מתמקמים.

מסתבר, שזו לא טעות דפוס, וחוץ מפירנצה שבטוסקנה יש גם פידנצה (Fidenza) שבאמיליה רומאניה . עיר יפה.

9 קילומטרים לסיום: שני הבורחים לוחצים ידיים. הם כבר יודעים שזה נגמר. תכף ייבלעו על-ידי הדולקים אחריהם בקדמת הדבוקה. הם הרוויחו את החשיפה והמוניטין שקיבלו היום.

לא רחוק מאחוריהם, BMC ראשונים עם קאדל אוואנס. אבל הקרב על ההובלה מתחיל: רוכבי סקיי עוקפים. דאריו קאטאלדו (סקיי) ראשון.

הדבוקה נפרדת לכדי שרוך ארוך. רוכבים שאין להם מה לחפש קדימה לא נדחפים. הם יודעים מה טוב להם.

צוות סקיי ממשיך בהובלה: קאטאלדו, בן סוויפט, אדוואלד בואסון-האגן. בואסון-האגן תופס הובלה. ואז מתחילה מתקפת נגד של ניקולאס רואץ' (טינקוף-סקסו).

כבר רואים את סלסומג'ורה טרמה.

בואסון-האגן וקאטאלדו מובילים.

לאן נעלמו מוביסטאר וקינטנה? לא בקדמת הדבוקה.

שני קילומטרים לסיום: הספרינטרים מתחילים להתמקם ומתחילים להריח דם. נאסר בוהאני (FDJ), אילייה ויויאני (קאנונדייל), וג'יאקומו ניזולו (Trek Factory Racing) נלחמים על הבכורה.

כ- 500 מטרים לסיום: התרסקות של קבוצת רוכבים גדולה. ויויאני (קאנונדייל) מתעכב מאחור.

נאסר בוהאני (FDJ) מאיץ ומסיים ראשון. כל הכבוד לבוהאני, שזה לו ניצחון מקטע שלישי בג'ירו הנוכחי. אחריו הגיעו ג'יאקומו ניזולו (Trek Factory Racing). מייקל מאתיוס (אוריקה-גרינאדג') הפצוע והחבול (עוד מנפילה והתרסקות ממקטע קודם) הצליח לסיים שלישי.

אוריקה גרינאדג' הודיעו היום בבוקר שמאתיוס לא יתייצב למקטע ה-11 בעקבות החמרה בפציעתו.

לאחר סיום מקטע זה, אין שינוי בדירוג הכללי. קאדל אוואנס (BMC) מוביל וימשיך ללבוש את החולצה הוורודה, ריגוברטו אוראן (אומגה-פארמה – קוויקסטפ) שני בהפרש של 57 שניות, ושלישי – ראפאל מייקה (טינקוף-סאקסו), בפער של דקה ועשר שניות מאוואנס. דומניקו פוצו-ויוו (AG2R -La Mondiale) במקום הרביעי (עשר שניות ממייקה), ממשיך להיות איום על השלישייה.

[לחצו על הבאנר לקריאת כל כתבות הג'ירו ד'איטליה 2014]