גרסה ספורטיבית לסדרה 1, המבוססת על מסורת ארוכה של דגמי ti שהחלה בדגם ה-1800 המיתולוגי אי-שם בשנות ה-60. המטרה ב-128ti הייתה ליצור גרסה ספורטיבית-הנעה-קדמית-ייעודית בעלת מנוע 2 ליטרים, 4 צילינדרים ו-265 כ"ס (6.1 שניות מ-0 ל-100) ומשקל נמוך. הדגם, שמתבסס על גרסת ה-M135i שכבר משווקת בישראל, כויל לטובת יכולות דינאמיות גבוהות יותר המתאימות לנהיגה ספורטיבית במיוחד, וכולל, בין היתר: מתלי M מונמכים (10 מ"מ לטובת מרכז כובד נמוך יותר). מוטות מייצבים קשיחים, סרן קדמי עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מכאני (שבנוסף להיותו משפר אחיזה ויציבות – מספק יכולת פנייה משופרת על-ידי חלוקת כוח בין הגלגלים), בלמי M עם קליפרים צבועים באדום (לראשונה בסדרה 1), משקל נמוך בכ-100 ק"ג (ביחס לדגם ה-M135i).

דגם ה-128ti, ישווק בישראל ברמת גימור אחת הכוללת בין היתר: תאורת לד מלאה, חישוקי סגסוגת "19, חלון שמש פנוראמי, מערך בטיחות Driving Assistant, מערך  Parking Assistant, חיבור ל-Apple car play, בקרת אקלים דיגיטלית ועוד. בנוסף, מושבי M-Sport עם משענות ראש מובנות וריפודי בד/אלקנטרה שחורים עם תפרים כחולים ייחודיים. ומחירו יעמוד על 285 אלף שח.

דגמי הקרוסאובר BMW X3 ו-BMW X4 המוכרים עוברים ריענון עם עיצוב חיצוני אגרסיבי יותר, עיצוב פנימי מודרני ועדכון ליחידות ההנעה, האיכות, הקישוריות ורמות האבזור. בעיצוב החיצוני לדוגמה – שבכת כליות גדולה יותר המעוצבת כעת כיחידה אחת (ללא רווח באמצע) עם גרפיקה פנימית שונה המבדלת בין הדגמים; בעוד לדגמי ה-X3 גרפיקת מוטות קלאסית, לדגם ה-X4 גרפיקת חלת דבש בגימור כרום על מנת להדגיש את הספורטיביות. בנוסף, עיצוב מחודש לפגושים מלפנים ומאחור למראה מובחן וספורטיבי יותר עם פתחי Air-Curtain מוגדלים. מאחור, יציאות מפלט מעוצבות וגדולות יותר בכל הגרסאות ומראה כללי מחודד ואלגנטי יותר בהשוואה לדגם היוצא.

תא הנוסעים זוכה לעיצוב מודרני ומעודכן לקונסולה המרכזית וללוח המחוונים הדיגיטלי, הכולל מסך מרכזי מוגדל ("10.25 כסטנדרט / "12.3 אופציונלי) עם מערכת הפעלה ID7 ולוח מחוונים דיגיטלי "12.3. תא הנהג כולו מקבל מראה מודרני הודות לעיצוב מחודש לקונסולה המרכזית, לבקרת האקלים ופתחי האוורור.   בגזרת יחידות ההנעה, מצוידים כעת מנועי הבנזין בטכנולוגיית Mild Hybrid כסטנדרט. מעבר לחיסכון בצריכה הדלק ובפליטת מזהמים המשמעות היא דימום מנוע במצב Coasting (שיוט), מערך עצור/סע הפועל בצורה חלקה ו-Over Boost חשמלי של כ-11 כוחות סוס. המחיר החל מ 360 אלף שח ומטפס עד מעל 600 אלף שקלים בהתאם לדגם ולאבזור.

BMW 4 GRAN COUPE  הדגם החדש, בעל מרכב 4 דלתות מציע כעת ממדים גדולים יותר ושימושיות אופטימלית באותה תצורת קופה מעוצבת, עם יכולות דינאמיות גבוהות ובידול אל מול אחותה הקטנה – סדרה 3. סדרה 4 גראן קופה מציעה מרווח גדול יותר מאחור ונפח תא מטען של כ-470 ליטר. סדרה 4 תשווק בישראל בשלב זה בדגם ה-420i בלבד וברמת גימור M-Sport  במחיר החל מ 425 אלף שח.