חברת פוינטר מדווחת על גידול של כ-20% בגניבות הרכב במחצית השנייה של 2011 לעומת 2010 והמגמה ממשיכה

מאת דני בר

בנתונים של אתג"ר (היחידה הארצית לאיתור גניבות כלי רכב) מסתמנת עלייה בגניבות כלי הרכב בשנת 2011 לעומת שנת 2010. כמו כן דווח על עלייה במספר הגניבות בחודש אוקטובר וחודש דצמבר 2010 לעומת אותם חודשים ב- 2009 , כאשר בכל עשרת החודשים האחרים של 2010, נרשמה ירידה לעומת 2009.

בינואר 2011 נגנבו 2,040 כלי רכב לעומת 1,862 בשנת 2010, ו- 2,270 בשנת 2009. זה מספר שנים הייתה ירידה נומינאלית במספר הגניבות, אולם לפי הנתונים הקיימים המגמה משתנה ויותר גניבות מתרחשות. בין השנים 2009-2008 נרשמה ירידה של 14 אחוז. בין השנים 2009-2010 נרשמה ירידה של 7.9 אחוזים. בתחילת 2011 הייתה עליה של 5.8 אחוזים.

לפי נתוני "אתג"ר", מרבית הגניבות, 33 אחוז, מתרחשות באזור המרכז ובמקום השני נמצא מחוז תל-אביב עם 23 אחוז. במקום השלישי המחוז הצפוני – 15%, אחריו מחוז ירושלים – 14% והמחוז הדרומי –  13%. סוגר את הרשימה מחוז ש"י עם 2% מהיקף הגניבות.

גניבות הרכב הפרטי מהוות 68.6% מכלל הגניבות, רכב מסחרי 14.2%, דו גלגלי 10.3%. מיצובישי לנסר תוצרת יפן הוא היצרן הפופולארי ביותר בקרב הגנבים מתוך כלל כלי הרכב. במקום השני סובארו לאונה, טויוטה קורולה שלישית.

משטרת יוסטון בארה"ב העלתה סרט הממחיש מה אפשר לעשות בפחות מ-10 דקות עם רכב גנוב.
שלושה עובדי מוסך קיבלו הונדה אקורד, ותוך 8 דקות ו- 20 שניות הפשיטו את הרכב לחלקים שאפשר למכור ללא אפשרות זיהוי (כידוע, רק על שלדת הרכב והמנוע יש מספרי זיהוי). האם במשחטות הרכב במחוזותינו עושים עבודה יותר "טובה"?