המתחרים יצאו הבוקר מטוקומן ונסעו כ-175 קילומטר מנהלתיים (למעט המשאיות שנסעו מרחק כפול מנהלתי). אחר כך חיכו להם 593 קילומטר מרתקים ואתגריים (כולל קטע נוסף מנהלתי של כ-130 קילומטר) ואחריהם קטע מנהלתי נוסף של 82 קילומטר עד קורדובה.

למשאיות בתחרות היה מסלול קצר בהרבה, ורק 293 קילומטר מתוכו היו תחרותיים, אבל צפנו בתוכם תקלות ובעיות רבות לנבחרת ההולנדית.

אופנועים: בדירוג הפייבוריטים חלו שינויים רבים. המתחרים על אופנועי הימאהה איבדו מהירות והדירוג שלהם ירד וארבעת המקומות הראשונים בזמן המצטבר, הם אופנועי KTM, מנצחי הדקר המסורתיים.

דירוג האופנועים – ביום התשיעי לתחרות :
1. סיריל דפרה עם KTM בזמן של 5:41:36 ש'
2. ברדה בוראט שני (4:03+ דק')
3. בוטורי האיטלקי גם הוא עם אופנוע הוסקרנה שלישי (5:14+ דק')

דירוג האופנועים המצטבר:
1. פריה הפורטוגלי עם KTM וזמן מצטבר של 25:57:12 ש'
2. דספרה עם KTM  וזמן של 5:23+דק'
3. לופז קונטרדו הצ'ילאני גם הוא עם KTM וזמן של 9:03+דק'

בגזרת המכוניות, אל עטיה, המתמודד הרציני ביותר מול פטרהנסל, סבל מתקלות מכניות רבות וגם מבעיות ניווט ונהיגה (כמעט נתקע בעץ) שבאו בעקבותיהןם, באופן שדירדר אותו לגמרי מהדירוג ולא ידוע אם ימשיך כלל בתחרות. יש לזכור שחברו לצוות הקטרי, עם אותו באגי, סבל כבר בהתחלה ופרש מהתמודדות. כנראה הרכב לא טוב מספיק לתחרות זו.

דירוג מכוניות יומי:
1. נני רומה עם המיני ניצח בזמן של 5:36:28 ש'
2. פטרהנסל עם מיני (4:11+ דק')
3. טרנובה עם BMW וזמן של  6:54+ דק'
4. רובי גודדון עם ההאמר הכתום ממשיך להיאבק ולטפס בדירוג (8:37 דק' )

דירוג מכוניות מצטבר:
1. פטרהנסל עם זמן מצטבר של 24:11:43 שעות.
2. ג'ניל דה-וויליה עם 49:31 דק' פיגור
3. נוביצקי (56:03 + דק')
רובי גורדון טיפס למקום ה-19 והיעד שלו הוא להיכנס לשלישייה הראשונה.

בגזרת המשאיות איבד המוביל והפייבוריט, דה-רוי ההולנדי, זמן יקר עקב תקלות טכניות והידרדר למקום הרביעי בשל פער של כשעה מהמוביל כרגע, הרוסי ניקולייב עם משאית ה-KAMAZ.