"זה נגד את הטבע שחיפה לא היתה על מפת התיירות. זה לא הגיוני שהיו בחיפה 1,400 חדרי מלון כמו בכפר דייגים קטן בדרום צרפת. עכשיו בונים 47 מלונות חדשים עם 2,500 חדרים והכל על ידי משקיעים אלמוניים", כך אמר אתמול, (יום ה') ראש עיריית חיפה עו"ד יונה יהב, בכנס חיפה החמישי לתיירות שהתקיים באוניברסיטת חיפה.

יהב אמר עוד, שהעיריה פועלת בכמה כיוונים כדי לקדם את התיירות לעיר: על ידי החתמת ארגונים ל"סטיי פוט" – שהייה של כמה לילות בחיפה, שממנה ייצאו התיירים לסיורים בצפון ויחזרו אליה ללינה; שימוש  ביתרונה של חיפה כעיר אוניברסיטאית וכן לדאוג לכך שלא יאושר שום שינוי ייעוד קרקע ממלונאות למגורים. הוא הוסיף שהמהלך שלהם להניע כנסים בעיר הניב כבר למעלה מאלף כנסים בחיפה בכל שנה. "הסינים גילו את העיר בזכות שלוש ערים תאומות של חיפה בסין, שבהן כ-60 מיליון תושבים", סיפר יהב.

לדעת יהב, חיפה יכולה גם לשמש Hub – נמל תעופה מאסף – לכל צפון הארץ, אולם הדבר הגדול הבא, לדבריו, הוא פתיחת פרויקט "חזית הים" (ה-WATERFRONT). יהב: "הממשלה אמורה להחליט שהנמל יהיה כאן בחיפה, נמל מרכזי לסין ולהודו, שישחרר את הצד המערבי שלו. כל התוכניות כבר אושרו. נותר רק להגיע להסדר עם ועד העובדים. זהו הגורם החזק יותר במדינה. יותר ממשלת ישראל", התלונן יהב.

המועצה הארצית לתכנון ובנייה ומועצת עיריית חיפה אישרו כבר את קידום תכנית "חזית הים" העירונית בחיפה המשלבת בין נמל בינלאומי לסחורות ולהגעת תיירים לאזור תיירותי הכולל: טיילת, בתי קפה ומוסדות ציבור, מסחר ומגורים. היא תוכננה כך, שיישמר הקשר בין העיר לבין הים, קשר שנחסם עוד בימי המנדט הבריטי.

אישור התוכניות מהווה המשך ישיר לפרויקט ההתחדשות אותו עוברת העיר התחתית, הכוללת את הפיתוח המאסיבי של קמפוס הנמל, השוק הטורקי, כיכר פריז, המושבה הגרמנית והאזור כולו.

דניאל ליבסקינד מזהה ברצלונה שנייה

בכנס שהתקיים בשנה שעברה בחיפה בנושא חזית הים, אמר אדריכל ה"גראונד זירו" דניאל ליבסקינד, כי הוא צופה לעיר גדולות. לדעתו "לחיפה יש פוטנציאל להתפתח לפחות כמו ברצלונה. מדינת ישראל חייבת לפתח את הנמל בחיפה, שיביא לפריחה כלכלית בכל היבט אפשרי".

מרתה שוורץ, האדריכלית שאחראית, בין היתר, לתכנון האיים המלאכותיים בדובאי, ציינה שמניסיונה וממקרים דומים בעולם, לחיפה פוטנציאל עצום. "חיפה היא השער לצפון המדינה, הכניסה לגליל. היא העיר המקשרת את ישראל לארצות ערב, לסין ולמזרח אסיה בכלל. אתם חייבים להרים את תוכנית ה-WATERFRONT ואני בטוחה שבניית הנמל תביא לפריחה כלכלית עצומה בכל האזור", ציינה שוורץ.

"על כל דולר שתשקיעו, תרוויחו בין שלושה לשישה ", הדגיש אז גרג פאסקואראלי, שתכנן את הטיילת החדשה ומזח 15 בניו יורק. "הרווח כולו יהיה של כלל הציבור ובעיקר של תושבי חיפה".

אתמול הוסיף יהב כי גם ב"חזית הים" מתוכננים עוד 2,000 חדרי מלון, שיספקו לעיר שני מיליון לינות נוספות בשנים הקרובות. "זהו מחולל כלכלי חשוב, שיהפוך לגמרי את הבסיס הכלכלי של העיר", ציין יהב.

עם זאת, לדבריו, משרד התיירות הוא המשרד היחיד שרואה את הביזור כחלק מתפיסת עולם. "המנכ"ל אמיר הלוי נמצא כאן הרבה ודוחף לשתף פעולה עם הערים מסביב וגם אישר לנו מענקים כאזור פיתוח א' במלונאות. אין תקדים לכך שבונים 47 מלונות. רק שהרגולטורים יתנו את הרוח הגבית לעניין הזה".

יהב סיים באזהרה שאם ממשלת ישראל לא תדאג לביזור האוכלוסיה ואמצעי הייצור הרחק מ"מדינת תל אביב", כדבריו, "לא תהיה לנו מדינה. שלא יהיה צל של ספק לגבי האמירה הזו. צריך לבנות שדה תעופה שני גדול במרכז הגליל, ולאפשר בו טיסות לואו קוסט, כדי למנף את האזור", סיכם יהב.
[related-posts title="כתבה קודמת על "חזית הים""]