בעוונותי אני מבקר לעתים תכופות במדינות שונות בעולם, וכעורך מדור הרכב במגפון, אני תמיד בודק מה מחיר הדלק בארץ הביקור מול מחיר הדלק בישראל. בכל פעם אני נוכח לדעת שהמחיר בחו"ל לרוב יקר יותר או דומה למחיר בארץ.

כשאני מספר זאת לעמיתיי תמיד נשמעת הטענה, שהיא בהחלט הגיונית: במדינות אירופה השכר יותר גבוה ועל כן הנטל של מחיר הדלק לא כבד כל כך.

החלטתי לבחון את העובדות. בסוף חודש אוגוסט (29 ו-30 לאוגוסט) נערך סקר שהזדמן לידי, ובו נבחנו מחירי הדלק 95 נטול עופרת ב-40 מדינות באירופה כולל ישראל. מחיר הדלק שנמצא היה 7.29 שקל לליטר. מאז הוא אמנם עלה ב-1 בספטמבר, אבל הבחינה שערכתי היא על פי נתונים אלה.

בסקר זה מחיר הדלק בישראל היה 1.51 יורו ובמקום ה-17 מבין 40 המדינות שנסקרו. ישראל ממוקמת בין סלובקיה לסלובניה. המדינה בה הדלק הוא היקר ביותר היא יצואנית הנפט מהצפון, נורבגיה עם 1.948 יורו לליטר. יצואנית אנרגיה נוספת, הולנד במקום השלישי עם 1.844 יורו לליטר. גרמניה שהיא המדינה עם שוק הרכב הגדול באירופה, גובה על דלק 1.669 יורו לליטר.

באלו מדינות הדלק זול יותר? רובן מדינות שלא היינו רוצים להתחרות בהן בעוצמה והחוסן הכלכלי שלהן. הונגריה (1.396 יורו לליטר), קפריסין (1.387 יורו לליטר), רומניה (1.347 יורו לליטר), פולין (1.305 יורו לליטר) וקוסובו עם 1.2 יורו לליטר בלבד.

כמובן שיש גם מדינות ששווה להשתוות להן, שבהן הדלק זול יותר מבישראל, כמו אוסטריה, שוויץ או לוקסנבורג אולם אלו הן המיעוט.

הבחינה שלי לא הסתיימה כאן. החלטתי לעשות מבחן נוסף ולהשוות את השכר הממוצע למחיר הדלק או יותר נכון לשאול: כמה ליטר דלק אפשר לקנות במשכורת נטו ממוצעת?

עקב חוסר בנתונים אמינים צמצמתי את הרשימה ל-23 מדינות על פי שכר ממוצע נטו ומחיר דלק ואלו התוצאות.

מתוך 23 מדינות ישראל במקום ה-15 המכובד.
1. נורבגיה 1.948 יורו לליטר דלק 95 אוקטן נטול עופרת
2. הולנד 1.844
3. דנמרק 1.782
4. אטליה 1.780
5. בלגיה 1.767
6. יוון 1.716
7. שוודיה 1.705
8. פורטוגל 1.678
9. גרמניה 1.669
10.פינלנד 1.664
11.צרפת 1.609
12.אירלנד 1.599
13.בריטניה 1.596
14.סלובקיה 1.511
15.ישראל 1.510
16.ספרד 1.484
17.אוסטריה 1.420
18.שוויץ 1.417
19.צ'כיה 1.404
20.הונגריה 1.396
21.לוקסנבורג 1.365
22.פולין 1.305
23.אסטוניה 1.297

עפ"י טבלת השכר הממוצע נטו הדירוג מתחיל מדנמרק שם השכר נטו הוא 3,021 יורו בחודש, אחריה אירלנד עם 2,573 יורו, לוקסנבורג 2,375 יורו, שוויץ 2,234 יורו וכו'. ישראל עם 1,514 יורו לחודש ממוצע נטו והונגריה אחרונה עם 803 יורו ממוצע חודשי נטו.

השלב הבא היה חלוקת השכר נטו במחיר הדלק ואז נמצא באמת מהי המדינה היקרה ביותר לנהג הממוצע. בדירוג זה ישראל עולה מקום למיקום טוב באמצע, אבל בהחלט לא המדינה היקרה באירופה.

זו הטבלה הסופית, לפי כמות הליטרים שניתן לרכוש בשכר ממוצע (היקרה ביותר היא זו בה אפשר לרכוש הכי פחות ליטר דלק בשכר חודשי ממוצע):.

1. הונגריה 575 ליטר
2. סלובקיה 608
3. פורטוגל 640
4. צ'כיה 673
5. פולין 689
6. יוון 778
7. אטליה 814
8. אסטוניה 855
9. גרמניה 905
10.בלגיה 907
11.פינלנד 967
12.הולנד 992
13.ישראל 1,003
14.שוודיה 1,037
15.נורבגיה 1,047
16.צרפת 1,066
17.ספרד 1,131
18.אוסטריה 1,277
19.בריטניה 1,312
20.שוויץ 1,576
21.אירלנד 1,609
22.דנמרק 1,695
23.לוקסנבורג 1,740

אז על מה יש לנו להלין? מחירי הדלק בישראל הם כמו בכל העולם, ויותר מכך, כולם רוכשים את הנפט הגולמי או תוצרי הנפט באותם מחירים וכל מדינות העולם מטילות מיסים כבדים על מנת למלא את קופת האוצר וגם כדי לעודד נסיעה ציבורית. מרכיב המיסוי הוא בכל העולם כבד (למעט ארה"ב וסין).

הצרכן הישראלי רשאי וחייב להלין על דבר אחד והוא היעדר חלופה לרכב הפרטי. תחבורה ציבורית לא הולמת, בכל ימי השבוע, בתדירות גבוהה ובמחיר הוגן. אין ספק שזה מה שיש להציע למשלם המיסים האירופי שמשלם על דלק יקר בהולנד, פינלנד, גרמניה, בלגיה ועוד, כאשר בישראל אין כיום תחבורה ציבורית שהיא חלופה הולמת.