חבר הכנסת רוני בר-און מציע רעיון מקורי אך קלוקל, לבטל את חובת השימוש באפוד זוהר, בניגוד לדעת מומחים המצדדים בחשיבות הלבישה של אפוד זוהר בצידי הכביש

מאת דני בר

מחקרים מצביעים, כי מרחק הנראות להולכי רגל, אשר הולכים עם אמצעים מחזירי אור, עשוי לגדול מ-25-40 מטר עד ל-130-140 מטר ובתאורה הגבוהה של הכלי הרכב – עד 400 מטרים.

לאחרונה הניח ח"כ רוני בר-און הצעת חוק על שולחן הכנסת, בו הוא מבקש לבטל את החוק אשר מחייב החזקה ושימוש של אפוד זוהר. על פי חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 69) התשס"ה-2005 מחויב כל נוהג בכלי רכב להחזיק ברכבו אפוד זוהר ולעשות בו שימוש במקרים כאמור באותו חוק.

חבר הכנסת בר-און טוען, כי מהפרסומים בתקשורת עולה, כי החוק נולד בחטא וביסודו מדובר בהצעת חוק שנהגתה על ידי שתדלנים של חברה מסחרית, ובמטרה לקדם את האינטרסים הכלכליים של החברה. "מכיוון שאין להסכים למצב שבו הליך החקיקה הופך כלי שרת לבעלי אינטרסים מסחריים", טוען חבר הכנסת בר-און, "מוצע לבטל את החוק, ולהעביר מסר ברור לפיו הכנסת לא תאפשר לנצל את הליכי החקיקה לצורך אינטרסים עסקיים".

האפודים הזוהרים הוכחו כיעילים וכאביזר אשר מפחית את הסיכוי להיפגע בתאונת דרכים. מחקר קנדי מראה, שהסיכון של הולכי רגל להיפגע בתאונה בחושך הוא כפול מאשר ביום, ומחקר בריטי מראה, שהסיכוי של הולכי רגל להיפגע בחושך הוא פי חמישה מאשר ביום. מחקר שבוצע בנושא מצביע על כך שרפלקטורים (מחזירי אור) להולכי רגל מפחיתים את הסיכוי שהולך רגל יידרס בחשיכה בכ-85%.

הולכי רגל עם רפלקטורים יכולים להיראות על ידי הנהגים במרחקים גדולים משמעותית מאשר ללא רפלקטורים. המרחק עשוי לגדול מטווח של 25-40 מטר טווח נראות של עד ל-130-140 מטר. יש לציין שבהפעלת תאורה הגבוהה של כלי הרכב, טווח הנראות מגיע אף עד 400 מטרים.

בהודעה שפרסמה עמותת אור ירוק נאמר: "מטרת האפוד הזוהר הינה לסמן ולהדגיש, כי בצד הדרך עומד אדם ויש להיזהר מלפגוע בו. האפוד הזוהר חשוב במיוחד בחושך או בעלות השחר. מחקרים מראים, כי הנראות עם רפלקטורים (מחזירי אור) גבוהה משמעותית מהנראות ללא הרפלקטורים. לכן, ביטול החוק יגביר את הסיכון להיפגעות בשעות החשיכה".