הפיגוע אירע בעין נטפים. חמישה עשר מחבלים פתחו במתקפת טרור על העוברים בכביש 12, ביניהם אוטובוס "אגד". שישה אזרחים ושני לוחמים נהרגו בפיגוע, ומנגד הצליחו כוחות צה"ל לחסל מספר מחבלים.

מיד לאחר הפיגוע נסגר כביש 12, ובפיקוד הדרום שקדו על מתן פתרונות לירי ישיר מסיני. לבסוף נפתח הכביש לתנועת כלי רכב אזרחיים בחודש פברואר, רק בשעות היום. עם זאת, למען הזהירות, בעקבות כל אירוע בגזרה בשנה החולפת הכביש נסגר מחדש למשך מספר שעות עד כמה ימים בודדים. כחלק ממיגון הכביש הוקמו מתחמי שהייה לרכבים, שפוזרו במרווחים של מאות מטרים בודדים כדי לאפשר לכלי רכב הסתתרות בעת ירי מגבול מצרים. כל כמה מאות מטרים ישנם כעת מרחבי שהייה, המסומנים בשלט "מחסה". ברוב המקרים זהו מפרץ בכביש, שבמקרה של ירי מהגבול המצרי הוא מגן על כלי הרכב.

פרט לכך, השינוי הבולט ביותר בגזרה הוא פרויקט שעון חול. מדובר בגדר בין גבול ישראל למצרים הקורמת עור וגידי ברזל בימים אלה. זהו מכשול מורכב, מאתגר ועל פי צה"ל, אי אפשר לעבור אותו. הגדר בנויה לעומק הקרקע ולגובה ממוטות עבים. מעל הגדר ישנן "תלתליות" וסביב הגדר כולה נפרצו שבילים מתאימים לסיור צה"לי, לשטח טשטוש ואמצעי מכשול נוספים. על פי התכניות, הפרויקט כולו צפוי להסתיים עד סוף השנה הנוכחית.

בנוסף, באוגדת עזה החליטו להעלות את רמת האבטחה ביישובים הסמוכים לגבול ישראל-מצרים, ולהגדיר אותם כיישובים "צמודי גדר" או "סמוכי גדר", זאת בעקבות רמת האיום העולה באזור. משמעות הדבר היא, שבעתיד מרכיבי הביטחון ביישובים אלו יתוגברו ובני נצרים וקדש ברנע יגודרו בגדר אינדוקטיבית.

מלבד מחסומים פיזיים, תוגברו הכוחות באופן משמעותי בגזרה. מאז הפיגוע תחום החימוש בעוצבת אדום רק בתנופה. אך התגובה המשמעותית ביותר היא אמצעי התצפית והמודיעין שהתפתחו. בחודש מרס הוקם גדוד איסוף קרבי חדש המומחה בגזרת מצרים. הגדוד, "איתם", ייעודי לגזרת סיני ומטרתו איסוף מודיעין והתראות מפני אירועי טרור באזור. הקמתו נבעה מאופן ישיר משינוי המצב בגבול המערבי. מערך ההגנה מלא ופרוש לאורך הגבול. יחד עם הקמת הגדר בגבול ישראל-מצרים מובטח כיסוי רחב של איזור סיני למניעת אירועי טרור.